2023年1月地下管线相关事故统计分析
2023年1月，共收集到国内地下管线相关事故107起。其中，地下管线破坏事故90起，占地下管线相关事故总数的84.11%;路面塌陷事故17起，占地下管线相关事故总数的15.89%。事故共造成1人受伤。下面从事故类型、事故原因、事故分布等维度对相关信息进行详细分析
1、事故类型
按事故表现形式，给水、热力和燃气管道泄漏事故数量最多，共88起，占地下管线相关事故总数的82.24%。
按照发生事故的管线类型划分，90起地下管线破坏事故涉及给水、热力和燃气3类管线。其中给水管道发生的事故最多，共78起，占地下管线破坏事故总数的86.67%。
2、事故原因
从地下管线破坏事故原因看，自身结构性隐患、外力破坏和环境因素所引起的地下管线破坏事故数量分别为72起、10起和6起，占比情况如图3所示。由于信息缺失或尚未完成调查，本月尚有2起地下管线破坏事故原因不明
按照管线类型分析事故原因，给水管道和热力管道事故多为自身结构性隐患引起，燃气管道事故多为外力破坏引起。从本月事故情况看多起供水管道因为受到低温影响而发生爆管泄漏.
从路面塌陷事故原因看，地下管线问题、士体病害、工程施工和自然灾害所引起的路面塌陷事故数量分别为5起、3起、1起和1起，占比情况如图4所示。由于路面塌陷影响因素众多，事故发生时往往难以短时间内确定原因，本月有7起路面塌陷事故原因不明。
3、事故分布
从事故分布情况看，本月共统计到29个省级地区 (包括直辖市、自治区)的地下管线相关事故，具体情况见表1。其中，广东省地下管线相关事故数量最多，共31起，占地下管线相关事故总数的28.97%。
从发生位置看，共62起地下管线相关事故发生在城市道路范围内，占地下管线相关事故总数的57.94%;共45起地下管线相关事故发生在城市道路范围外 (涉及厂区、住宅区、乡村道路等) ，占地下管线相关事故总数的42.06%。
4、如何减少
地下管线惯性定位仪（管线惯性陀螺仪）是零偏科技具有自主知识产权的地下管道定位设备，采用航天器的自主导航技术—惯性导航技术，利用组合导航以及基于IMU/里程/运动特征/环境特征的多传感器信息融合和误差在线补偿技术，能够精准可靠地获取城市复杂环境下的地下管线三维信息。全自主知识产权、厘米级测量精度、全口径测量范围40mm-1500mm，地下管线惯性定位技术为城市地下空间的规划、设计和施工提供支撑，提高地下管线的运行安全性，减少施工事故。该技术不受电磁干扰、管道埋深影响，不受地面条件限制等，其测量速度快、精度高、结果可靠。主要应用于电力、燃气、石油等地下管线定位，包括非开挖管道的竣工测量、老旧管道的详查、覆土后的竣工测量等。
