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透过PHMSA 数据库了解美国油气管道概况

ct7822197 勋章x1 2021-11-17 14:41:17 评论(0)
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透过PHMSA 数据库了解美国油气管道概况

熊健 冯骋

中国石油天然气管道工程有限公司管道完整性所




1 PHMSA 数据库介绍


美国管道安全法案授权运输部(DOT)负责管道安全监管,运输部(DOT)通过管道与危险材料安全管理局(Pipeline and Hazard Material Safety Administration, PHMSA)下属的管道安全办公室(Office of Pipeline Safety, OPS)监督法规执行情况。

各家管道公司根据法规要求,报告并上传管道安全数据,包括管道长度、失效记录等, PHMSA则提供数据下载、年度总结、安全性能指标的多年趋势等服务。

图1 美国天然气及危害液体管道分布图


2 管道设施数据


2.1 天然气长输管道

(1)陆上天然气长输(Transmission)管道里程目前保持在29.9万英里的水平(折合48.1万公里)。尽管在1988年、1995年、1996年、2001年出现了总里程的明显下降,但很快恢复,说明当年管道出现了较多退役,但也同时新建管道的情况。
(3)海底天然气长输管道里程呈逐年下降趋势,到2020年仅有2855英里。
天然气长输管道里程变化见表1。

表1 天然气长输管道里程变化(1984-2020年)

2.2 原油成品油管道

从2004年到2020年,原油及成品油管道里程从11.1万英里增加到14.9万英里(折合(24.0万公里),成品油管道里程基本稳定在6万英里左右,原油管道里程从4.9万英里增加到了8.5万英里。
原油及成品油管道里程变化见表2。

表2 输油管道里程变化(2004-2020年)


2.3 天然气集输管道

天然气集输(Gathering)管道里程从1984年到2020年逐年下降,从3.6万英里下降到目前的1.7万英里(2.7万公里),减少的主要是陆地气田的集输管道。

表3 天然气集输管道里程变化(1984-2020年)

2.4 燃气输配管道

燃气输配(Distribution)管道里程从1984年的120.9万英里增加到2020年的228.4万英里(折合367.6万公里)。输配干线及支线管道均增加较快。

表4 燃气输配管道里程变化(1984-2020年)

3 管道失效数据


3.1 天然气长输管道

陆上天然气长输管道20年来总计记录失效次数为1920次,致死人数为36人,受伤158人,造成经济损失总计17.6亿美元。


表5 天然气长输管道失效记录(2001-2020年)

3.2 原油成品油管道

陆上原油成品油管道20年来总计记录失效次数为6128次,致死人数为18人,受伤6人,造成经济损失总计35.6亿美元,泄露油品超过100万桶,净损失油品36.9万桶。

表6 原油成品油长输管道失效记录(2001-2020年)

3.3 天然气集输管道

天然气集输管道20年来总计记录失效次数为226次,未造成人员死亡,受伤49人,造成经济损失总计4.8亿美元。


表7 天然气集输管道失效记录(2001-2020年)

3.4 燃气输配管道

燃气输配管道20年来记录失效次数为2501次,造成201人死亡,921人受伤,经济损失总计31.4亿美元。

表8 天然气集输管道失效记录(2001-2020年)

4 初步分析


根据上述数据的统计分析可知:
(1)天然气输配管道(城镇燃气管道)产生了最多致死和致伤人数,主要原因是输配管道里程远超过其他类型管道。而输油管道产生了最多的失效次数,并造成了最大的经济损失,主要原因则是输油管道遭受的腐蚀危害更严重,服役时间更长,且失效泄漏后后产生了巨额的环境赔偿。

图2 管道失效累计数据

(2)输油管道的失效概率相对较高,每1万公里每年失效概率在17至30次之间,长输天然气管道在1至4次之间,天然气集输管道在1至12次之间,天然气输配管道均在1次以下。

图3 管道失效统计对比


(3)2010一年内记录天然气长输管道失效事故造成10人死亡,64人受伤,每1万公里每年伤亡人数达到2.3人,为最高记录。其他年份均低于1人,与其他类型管道相当。

图4 管道致死致伤统计对比


(4)虽然天然气输配管道总里程数长,失效次数多,在2018年还出现了由于失效导致的巨额经济损失,达到19.4亿美元,但其他时间里与其他管道失效造成的经济损失相当。

图5 管道失效经济损失对比


(5)从每次失效导致的经济损失看,各类天然气管道均会出现偶然性大型事故的发生,导致出现单次巨额的经济损失,例如燃气输配管道2018年记录了109次失效事故,按总损失额19.4亿美元计算,平均每次达到1784万美元。

图6 管道失效经济损失对比(每次)


(6)如果将管道失效导致的经济损失均摊的管道全里程长度看则会发现,输油管道平均每公里经济损失还是要远大于其他三种类型管道,而天然气集输管道也出现了个别年份远超其他类型管道的情况。

图7 管道失效经济损失对比(每公里)

本文数据来源:https://www.phmsa.dot.gov/data-and-statistics/phmsa-data-and-statistics


作者简介:

熊健,1981年生,高级工程师,中国石油天然气管道工程有限公司(管道设计院)管道完整性管理所所长,现主要从事油气长输管道完整性技术与管理工作。联系方式:0316-2077470、13930630437,xiongjian1314@cnpc.com.cn,xiongjian0203@foxmail.com。

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