管道修复人的圈子

位于中俄东线南段泰安-泰兴段第九标段的幸福河穿越工程，管径1219毫米，穿越出入土点长度672米，在中俄东线全线首次采用直接铺管掘进工法，并试验应用中石油管道局与中国铁建重工合作自主研发的国产非开挖穿越施工设备。19日上午8时许，随着直接铺管掘进机全部进入接收基坑，历时19天的幸福河穿越工程获得圆满成功，最高掘进量达到每日185米，工程质量、安全、环保全面受控，为江苏工程项目部正在开展的“决战百日攻坚、打造百年工程”活动晒出了靓丽的成绩单。

在幸福河穿越施工过程中，江苏工程项目部组织监理、设计、施工等主要参建单位，针对现场实际细化施工措施，采用800吨的推管机作为推进设备，以及H型钢式地锚结构，确保了长距离穿越所需大推力的稳定性；采用发送沟水漂管法承托管道，有效克服管道重量、减小摩擦阻力、降低推管机推力损耗，确保了推管机对管道的推进动力；根据地质情况精细调控掘进参数，有效解决了粘土中所含姜石造成堵仓、堵管等问题；优化润滑泥浆配比，提高泥浆润滑性能，有效减小了管道在地层中的推进摩阻力。