管道修复人的圈子

在如此罕见的深度里构建地下空间实属不易，加之设置地铁设站台，更是难上加难。本次浇筑的底板厚度达2.6米，且地铁区间底板钢筋密集，混凝土浇筑难度非常大。浇筑前，中国能建葛洲坝一公司南京地下空间项目组织召开底板浇筑专题会，几百余人讨论3个小时，最终确定了浇筑方案，并提出了30小时必须完成全部底板浇筑的严格要求。

经过了29个小时的日夜奋战，基坑1-4轴大底板共2600多方的混凝土胜利浇筑完成，现场传来了大家的欢呼声。首仓底板的胜利浇筑更加确保了基坑的安全性，也进一步增强了参建各单位对大底板顺利封闭的信心。

据宋宏伟介绍，该项目于2017年9月开工，施工过程中坚持“一体化开发、以人的活动为核心、以交通为关键、以市政为基础”的四大核心理念，拟建设地下综合管廊、地下商业、地下停车场、地下公共空间、地下宝库，以及地铁 4号线、13 号线、11号线、15号线区间段落和换乘站点，规模大、工期紧、任务重、技术难题多，尤其在规模上、理念上、基坑深度、工程项目复杂程度上均为国内之最。