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不用破坏路面,运用“微创”手术就能修复地下污水管网。4月23日下午,记者在青年大街与二纬路交会处的排水管网施工现场看到,市水务集团引进了一种新型的“微创”修复技术,只需在污水管道中导入特殊材料的内衬软管,再用紫外光照一照,就能实现不破路修复管网。这项新技术叫紫外线UV固化修复,也可称为光固化管道修复。作为一项非开挖技术运用在青年大街上,目的就是减少对路面破坏,减轻对交通的影响。“马路拉链”问题,一直是群众诟病多的城市顽症。4月23日,在大东路天龙家园燃气管网改造现场,市燃气集团工程部负责人告诉记者,沈阳市现有9104公里的燃气管道,大部分铺设于上世纪七八十年代,运行时间久,腐蚀老化严重。近年来,沈阳加大对燃气管网改造,特别是近三年每年改造都超过200公里,沈阳燃气管网断裂抢修次数已由2018年的31次下降到2022年的6次,从根本上解决了管网老化的安全问题。管网改造要尽力减少对市民生活交通的影响,这就需要在道路挖掘上开展更精细化管理,系统谋划各类管道更新改造工作,避免工程碎片化,造成重复开挖。4月23日,市城管执法局相关负责人告诉记者,为贯彻落实全面振兴新突破三年行动安排,打造安全、宜居、韧性城市,今年沈阳计划改造老旧燃气管线100公里;实施青年大街、胜利大街等主干线老旧排水管网改造18公里;改造新建364条街巷路弱电线缆等。其中,首批已进场老旧管网改造工程包括:青年大街、大东路、北四经街、牡丹江街等街路。针对今年道路挖掘点多面广的实际,沈阳市将全面加强道路挖掘精细化管理。为杜绝道路改造后,再出现挖掘现象,全市道改工程均要先实施地下管网改造,无特殊情况不得重复挖掘。按照全市城建计划,今年拟实施的29条街路更新工程和309项背街小巷改造工程均落实“先地下后地上”的施工原则,施工前组织各管网单位提报管网挖掘需求,统筹组织实施。截至目前,已有9项道改工程的管网单位进场施工。提高文明施工标准,机动车道尽量采用夜间施工,白天使用钢板覆盖,保证通行。要高标准设置钢板、围挡、防尘网等,确保挖掘现场有序、安全。同时,压缩占路挖掘工期,对于占用慢道进行施工的,在能够满足慢行通行的交通要求,且规范设置安全防围设施和交通警示标示等条件下,允许挖掘单位全天施工,缩短工期,快速完成工程建设。快车道要优化工艺、集中力量,以打“攻坚战”的精神全力推进施工进度。为全面、及时、准确地掌握全市道路挖掘情况,市城管执法局开发了道路挖掘智慧化管理系统,将道路挖掘审批、监管、评价等工作纳入信息化管理。“为保证各项工作安排落到实处,市城管执法局将专门成立督导组,对全市挖掘情况进行抽查和督导,推进全市道路挖掘工作标准统一、步调一致,打造道路挖掘新形象。”市城管执法局相关负责人说。