中洛线管道母材裂缝渗油事件处置案例｜倩倩

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中洛线管道母材裂缝渗油事件处置案例

2023-08-25 10:41:47 评论（0）

油气管道保护典型案例选登

《管道保护》编辑部：为了总结管道规划、建设、运行、应急等阶段开展油气管道保护工作的成功经验和问题教训，加强源头管理，预防和减少事故发生，保障管道安全运行。我们陆续推出一批典型案例，供广大读者学习参考。欢迎读者结合工作中发生的重要事件，截取有借鉴意义的片段整理成案例，在《管道保护》和管道保护微信公众号上发表。来稿请注明：管道保护案例，邮箱：guandaobaohu@163.com。

中洛线管道母材裂缝渗油事件处置案例

李宁

国家管网集团东部储运公司新乡输油处

背景

中洛线起于濮阳县，止于洛阳炼化，干线全长282.35 km，设5座站场，管径426 mm，设计压力6.27 MPa，设计输量500×104 t/a，1992年9月27日投产，混输中原油田原油和进口原油。2021年3月6日下午17时，卫辉站管道保护工巡至中洛线118#桩 700 m处，发现管道正上方有少量油迹（图 1），东西向约1 m、南北向约0.3 m范围内有明显的原油气味，立即打电话向站长和处调度汇报情况。事件发生时管道为正输流程，密闭常温输送，输送油品为混合原油。

图 1 泄漏现场

事件处置

接报后，卫辉站和新乡处先后启动站应急预案和处应急预警，并于17时36分采取停输措施。随后应急人员携带挖掘设备到达现场。管道泄压后，抢修人员现场开挖长8 m、宽3 m、深约3 m作业坑，未发现管道泄漏点，土壤中仅断续存在点絮状油迹。剥离管道防腐层，导通流程利用高程余压寻找漏点，卫辉站出站压力最高升至0.7 MPa，未查到漏点。随后中洛线濮阳站启一台输油泵继续排查漏点，出站压力升至2.1 MPa，在管道顺油流方向9点钟位置发现一处长约11 cm母材裂缝（图 2），有原油渗出。经反复排查确认无其他渗漏点后，中洛线再次停输，处应急指挥中心研究确定抢修方案，对裂缝处进行长补板临时修复（图 3）。补板完毕，确认具备启输条件，终止站级预案，解除处级预警。