管道修复人的圈子

1，定位密封

锁定管道破损位置之后，通过运输船将干式舱沉入海中，干式舱呈H形状，可以直接“骑”在管道上方，自带的密封圈在第一时间将管道密封，避免二次伤害。

2，创造干燥的环境

干式舱稳定之后，运输船启动空气压缩机，向干式舱输送空气，随着空气的压力越来越大，干式舱里面的水分会被挤压出去，管道破损的部位慢慢呈现出来，置身于一个干燥的环境当中，方便维修。

3，准备焊接工作

干式舱舱门打开，维修人员进入其中，使用金刚石绳锯切割管道，在断口处安装坡口加工设备，管道的焊接不能是直口焊接，必须是坡口焊接，这样更加牢靠。

4，自动焊接

管道对接完成之后，维修人员撤离干式舱，舱门关闭，自动焊接器启动，将管道重新焊接在一起，焊接完成之后，使用精密设备对管道进行探测，确保管道的强度处于正常水平。

整个修复过程看似简单，其实难度很大，需要很高的技术支持和资金支持，目前来看，只有挪威和美国拥有同等技术，但他们的速度远远不及中国基建。