管道修复人的圈子

1、“拉链式马路”时代

目前国内多数城市的地下管道破损、泄漏、开裂后主要的管道修复方法是挖掘地面后再更换管道，也就是俗称的“拉链式马路”。

“拉链式马路”不仅严重破坏道路、影响交通，同时开挖式修复的过程中还会造成粉尘和噪声污染、干扰居民生活，已远远不能适应现代化城市发展的管理要求。因此管道非开挖修复技术应运而生。

2、非开挖式管道修复时代

非开挖式修复地下管道技术中的原位固化法（Cured-In-Place-Pipe, 简写为CIPP）是国际应用最广泛的一种方法，同时也是维护城市地下管道设施的首选方法。

原位固化法基本原理是：采用翻转或牵拉方式将浸渍树脂的内衬管置入原有管道内，通过加热（利用紫外线光、热水，热蒸汽）使树脂固化，形成管道内衬修复方法。一般操作过程中会向树脂中添加固化剂，用以增强树脂的机械强度和耐酸碱等污染物腐蚀的特性。

原位固化法按照树脂固化工艺分为：热水固化法、蒸汽固化法、紫外光固化法。

热水和蒸汽固化法由于历史悠久，应用比较广泛。而紫外光固化技术由于相同条件下内衬管壁厚较薄，固化时间短、设备占地小、管道截面损耗少等优点，也逐渐被广泛应用。

据统计，在德国紫外光固化内衬占了内衬施工的63%，在欧洲占了50%的市场。目前国内该技术正在蓬勃发展中，必然会取代热水和蒸汽固化技术。

3、 捷安通原位固化法修复技术的应用

原位固化法修复技术在国外应用已经比较成熟，美国、英国、荷兰等国家都在广泛采用该技术修复各种类型的管道。国内北京，上海，广州,常州等城市也都开始使用此项技术进行管道修复。

2017年，江苏捷安通紫外光固化班组利用该项技术，成功修复合肥市长江中路（环城西路-马鞍山路）沿线，管径为DN300-DN1200，共计约2.5KM的雨水管网。

2018年，江苏捷安通又先后在南京、无锡、青岛、贵州、大理、安顺、厦门、河南等全国各地利用原位固化法修复地下管网。在保证工程质量的前提下，不阻碍交通，不破坏绿地，植被，不影响商店、学校和居民的正常生活和工作秩序，取得较高的社会反响。

4.结语

随着此项技术的推广，“拉链路”、“补丁路”等现象逐步减少，排水管道修复过程对市民造成的影响也将进一步降低，社会效益更好。